교면도막식방수보수 성능, 도로균열보수재로 아파트주차장크랙보수

포장층 균열이나 접속부의 틈새로 스며드는 빗물이나 염분 또는 산, 알칼리가 포함된 수분 침투는 교량의 기능을 약화시키면서 자칫 콘크리트 내부 철근이나 철골의 부식을 발생시킬 수 있습니다. 상판은 차량의 전단하중에 노출되어 많은 영향을 받는 만큼 교량을 보호할 수 있는 방수작업이 진행되어야 합니다.

교면방수는 시중에 여러 공법과 재료들이 있지만 우리의 선택에 따라 현장 결과값이 결정되고 있어 신중하게 고려하여 교면방수보수 방법을 선정해야 합니다. 공법과 재료에 있어 믿을 수 있다면 효과를 기대할 수 있으니 국내 교면도막식방수 기준을 따르면서 시방서에 명시된 제품 규격으로 바르게 교면방수 해야 합니다.

교면방수는 총 두가지 공법이 있는데요 하나는 교면도막식방수로 방수재와 RS 강화펠트를 결합시킨 공법 입니다. 방수재 도막 시 간접 가열 방식으로 제품을 녹여야만 물성변화를 방지할 수 있고, 도막과 동시에 바로 보호재를 설치할 때 방수층의 훼손을 예방할 수 있으니 이점에 유의하면서 작업해야 합니다.

도막식 외 교면복합식방수가 있습니다. 이중방수공법으로 알려진 복합방수는 방수재와 프로텍션시트를 결합시켜 방수층을 두겹으로 쌓아올리고 프로텍션시트는 보호재이자 방수재로써 복합방수의 핵심 재료가 되고 있어 고강도 내구 성능이 필요한 교면방수에 제격입니다.

공법별 교면방수작업은 시공 과정이나 방법은 모두 동일하고 오직 보호재의 종류로써 공법이 분류되고 있으니 교량의 상황이나 주변 환경에 따라서 적합한 교면방수 시공법을 적용하시는 것이 좋을 것이며, 만일 좀더 효율적으로 시공하기 원하신다면 현장 조사팀이 교량을 방문하여 공법을 추천드릴 수 있사오니 시공전 먼저 연락주시기 바랍니다.

교면도막식방수, 그렇다면 시공은 어떻게 이루어질까요? 우선 신설 현장일 경우 상판 레이턴스와 먼지를 제거하셔서 눈에 보이지 않는 미세한 이물질들까지도 깨끗하게 처리해야 합니다. 교면도막식방수보수 현장은 기존 포장층의 절삭 후 잔여물을 처리하고 바닥판의 상태를 확인하셔서 공극이나 요철을 적절하게 정리하여 상판을 정리해야 합니다.

면정리가 끝나시면 프라이머를 바르고 건조 후 녹인 방수재를 토출시켜 상판 구석 구석 도막합니다. 교면도막식방수는 작업 중 기포가 발생되는데요~ 재도막이 필요한 곳이 있을 수 있으니 적절하게 확인하시면서 도막하셔야 후에 결함이나 하자로 이어지지 않을 것입니다. 이제 마지막 작업만이 남았는데요 바로 RS 강화펠트를 방수층 위로 올리시면 시공 완료됩니다.

다른 공종에 비하면 교면도막식 방수공사는 간단하게 작업이 이뤄지는 데요 그러나 단순해보여도 우리가 알지 못하는 기술력과 작업자의 시공력이 필요한 것이므로 꼭 검증이 끝난 교면도막식 방수업체를 통해 진행하시는 것이 올바를 것입니다.

교면도막식방수, 도로균열보수는 로드씰이 하면 다릅니다. 도로의 상태가 변함에 따라 우선 조치를 취할 수 있는 것이 바로 도로균열보수 입니다. 도로균열보수 시 국내 물성 규격을 따르는 제품을 사용하신다면 장마철에도 걱정이 없고 겨울철 저온에서도 갈라지거나 깨지는 취성파괴가 없기에 아주 우수한 성능을 자랑하고 있습니다.